GH159合金是在國外多相鈷基高溫合金（MP合金）的基礎上發展起來的一種新型高強度多相鈷基高溫合金。其主要特點是：首先，通過冷變形在面心立方矩陣中引入了具有交叉網絡分布的ε；相防止位錯的長程移動并產生強化，然后析出分散的ni3x相，在時效處理后進行補充強化GH159合金。該合金具有超高強度、良好的塑性韌性和高抗應力腐蝕性等綜合性能，在650℃下仍能保持較高的強度。該合金不僅可廣泛用于航空發動機的高溫緊固螺栓等零件，還可用于應力腐蝕環境（如海洋大氣環境）下的飛機超高強度緊固件。供應的主要類型是冷拔棒材。
GH159鈷基高溫合金
1.1材料品牌
1.2類似品牌
MP159（美國）
1.3材料技術標準
Q6s9921992 GH159高溫緊固件用合金冷拔棒材
C3s2841993高溫緊固件GH159合金冷拔棒材
謝尚武高281993高溫緊固件GH159合金冷拔棒材
1.4化學成分
≤0.04
2.5～3.25
0.1～0.3
0.25～0.75
≤0.03
≤0.20
≤0.20
≤0.02
≤0.01
1.5熱處理系統
固溶處理1040~1055℃，4~8h，水冷+48%±1%室溫冷拔變形+時效處理650~675℃，4~4.5H，空冷。
1.6品種、規格及供貨情況
1.7熔煉和鑄造工藝
1.8應用概述和特殊要求
該合金主要用于航空發動機的緊固件。在600℃下性能穩定，可長期使用。是目前綜合性能良好的航空發動機緊固件材料。
合金主要由冷變形產生大量ε；階段強化。因此，應嚴格控制冷拔變形的工藝參數。變形過小，強度不足，變形過大，強度增加，塑性降低。實踐表明，當冷變形控制在較低限度時，合金具有較好的綜合性能。
理化性質
2.1.1熔化溫度范圍
2.1.2導熱系數
&θ；℃
&θ；℃
&蘭姆達；（W（m·C））
&蘭姆達；（W（m·C））
冷拔+時效狀態
2.1.3線膨脹系數
&θ；℃
25~100
25~200
25~300
25~400
25~500
25~600
25~700
25~800
&阿爾法；106C1
2.2密度
&rho；8.33gcm3
2.3電氣性能
合金電阻率見表23
&θ；℃
&rho；（106&Omega；.m）
冷拔+時效狀態
2.4磁性
該合金在25℃時的磁導率為1.00265
2.5化學性質
該合金具有良好的抗縫隙腐蝕和應力腐蝕開裂性能。在典型的三氯化鐵實驗中未發現縫隙腐蝕和點蝕。在鹽擦拭試驗中未發生損壞。交替浸漬證明該合金具有良好的抗氫脆和應力腐蝕開裂性能。
4.1相變溫度
&伽馬；+&ε；兩相區的溫度范圍為540700℃，低于540℃的溫度為&gamma；該相為亞穩相。
4.2合金結構
合金在上臨界溫度（約700℃）以上為穩定的面心立方γ；在較低的臨界溫度（約540℃）下，相為穩定的密排六角ε；階段兩個溫度之間為&gamma+&epsilon；兩相區。當合金從上臨界溫度冷卻到室溫時，它可以保持亞穩狀態&gamma；階段當在室溫下進行冷變形時，會誘發γ；相位至ε；馬氏體相變。因此，所有合金在固溶處理后均為亞穩γ；冷變形期間的階段、零件和伽馬；馬氏體相變發生在相中，并轉變為穩定的ε；階段生成&ε；相位為波片狀，面心立方&γ；相晶粒呈交叉網絡分布GH159合金。
5.1合金加工
合金鋼錠被限制在11251180℃下1836hGH159高溫合金材料成分，并均勻化以減少微觀組織偏析和脆性&sigma；相形成。合金鍛造坯料溫度不高于600℃，加熱溫度120℃±10℃，時間不少于4h，鍛造溫度不低于1050℃，終鍛溫度不低于950℃。合金熱軋開料溫度不高于700℃，加熱溫度1130℃±10℃，保溫3060min。每道次的大變形不得超過20%。更終軋制溫度不得低于950℃。熱軋后在10501075℃退火1h，獲得均勻的晶粒，便于后續冷變形處理。
5.2零件的熱處理工藝
螺栓的熱處理工藝為650675℃，4H時效處理，風冷。
5.3表面處理工藝
京劇合金對加熱不敏感，熱鐓成螺母后，表面通過冷軋加工成螺紋。
本文部分內容來源于網絡，我們僅作為信息分享。本站僅提供信息存儲空間服務，不擁有所有權，不承擔相關法律責任。如發現本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規的內容，請發送郵件至tokaits@163.com舉報，一經查實，本站將立刻刪除。
關注我們：
Copyright © 2002-2023 蘇州東锜精密模具材料有限公司 版權所有 蘇ICP備10113529號 hc22哈氏合金 hc22鎳基合金 hc22材質 hc22
地址：蘇州相城黃埭高新區東橋聚民路68號
電話：0512-66159259
郵箱：TOKAI@TOKAIS.NET
